1. Ħoss u vibrazzjoni
Il-komponenti li huma suxxettibbli li jipproduċu ħoss f'apparat idrawliku ġeneralment jitqiesu li huma pompi u valvi, u l-valvi huma prinċipalment iddominati minn valvi ta 'ħelsien u valvi direzzjonali elettromanjetiċi. Ħafna fatturi jipproduċu l-istorbju. Il-ħoss tal-valv ta 'ħelsien għandu żewġ tipi: ħoss ta' veloċità u ħoss mekkaniku. L-istorbju fil-ħoss tal-veloċità huwa prinċipalment ikkawżat minn vibrazzjoni taż-żejt, cavitation, u xokk idrawliku. Il-ħoss mekkaniku huwa prinċipalment ikkawżat mill-impatt u l-frizzjoni tal-partijiet fil-valv.
(1) Ħoss ikkawżat minn pressjoni irregolari
Il-parti tal-valv pilota tal-valv ta 'ħelsien pilota hija vulnerabbli. Meta l-overflow ikun taħt pressjoni għolja, il-port axjali tal-valv pilota huwa żgħir ħafna, 0.003 ~ 0.006 ċm biss. Iż-żona tal-fluss hija żgħira ħafna, ir-rata tal-fluss hija għolja ħafna, sa 200 m/s, faċli biex tikkawża distribuzzjoni irregolari tal-pressjoni, sabiex il-forza radjali tal-valv tal-koni tkun żbilanċjata u tipproduċi vibrazzjoni.
Barra minn hekk, l-ellitticity tal-valv taper u s-sedil tal-valv taper waqt l-ipproċessar, it-twaħħil tal-ħmieġ tal-port tal-valv pilota, u d-deformazzjoni tar-rebbiegħa li tirregola l-pressjoni se jikkawżaw ukoll il-vibrazzjoni tal-valv tat-taper.
Għalhekk, huwa ġeneralment maħsub li l-valv pilota huwa s-sors tal-vibrazzjoni tal-ħoss. Minħabba l-eżistenza ta 'elementi elastiċi (rebbiegħa) u kwalità tal-moviment (valv taper), kundizzjoni għall-oxxillazzjoni hija ffurmata, u l-kavità ta' quddiem tal-valv pilota għandha r-rwol ta 'kavità ta' reżonanza, għalhekk il-valv taper wara l-vibrazzjoni huwa faċli li jikkawża r-reżonanza tal-valv kollu u jagħmel ħoss, u l-istorbju ġeneralment ikun akkumpanjat minn pulsazzjoni ta 'pressjoni intensa.
(2) Ħoss iġġenerat minn toqob
Meta l-arja tinġibed fiż-żejt għal diversi raġunijiet, jew meta l-pressjoni taż-żejt tkun aktar baxxa mill-pressjoni atmosferika, ftit mill-arja maħlula fiż-żejt se tippreċipita biex tifforma bżieżaq, dawn il-bżieżaq huma akbar fiż-żona ta 'pressjoni baxxa, meta ż-żejt jgħaddi fiż-żona ta' pressjoni għolja, il-volum jiġi kkompressat, il-volum f'daqqa jsir iżgħar jew il-bużżieqa tisparixxi; Għall-kuntrarju, jekk il-volum huwa żgħir fiż-żona ta 'pressjoni għolja, u meta l-fluss lejn iż-żona ta' pressjoni baxxa, il-volum jiżdied f'daqqa, u l-volum tal-bużżieqa fiż-żejt jinbidel malajr.
Il-bidla f'daqqa fil-volum tal-bużżieqa se tipproduċi ħoss, u minħabba li dan il-proċess iseħħ f'waqtu, jikkawża xokk idrawliku lokali u vibrazzjoni. Il-port tal-valv pilota u l-port tal-valv prinċipali tal-valv pilota, ir-rata tal-fluss taż-żejt u l-pressjoni jinbidlu ħafna, u huwa faċli li tidher fenomenu ta 'cavitation, li jirriżulta f'ħoss u vibrazzjoni.
(3) Ħoss iġġenerat minn xokk idrawliku
Meta jinħatt il-valv ta 'ħelsien pilota, il-ħoss ta' xokk tal-pressjoni se jseħħ minħabba l-waqgħa f'daqqa tal-pressjoni taċ-ċirkwit idrawliku. Iktar ma tkun għolja l-pressjoni u akbar il-kapaċità tal-kundizzjonijiet tax-xogħol, iktar ikun kbir l-impatt tal-ħoss, li huwa dovut għall-ħin tal-ħatt tal-valv ta 'ħelsien huwa qasir ħafna u l-impatt idrawliku ikkawżat mill-ħatt, minħabba l-bidla mgħaġġla tar-rata tal-fluss taż-żejt, li tirriżulta f'bidla f'daqqa tal-pressjoni, li tirriżulta fl-impatt tal-mewġ tal-pressjoni.
Il-mewġa ta 'pressjoni hija mewġa ta' xokk żgħira li tipproduċi ftit ħoss innifsu, iżda hija trażmessa lis-sistema biż-żejt, u jekk tirresona ma 'xi parti mekkanika, tista' żżid il-vibrazzjoni u ttejjeb il-ħoss. Għalhekk, meta jseħħ l-istorbju tal-impatt idrawliku, ġeneralment ikun akkumpanjat minn vibrazzjoni tas-sistema.
(4) Ħoss mekkaniku
Il-ħoss mekkaniku emess mill-valv ta 'ħelsien tal-pijunier ġeneralment ġej mill-impatt tal-partijiet u l-frizzjoni tal-partijiet minħabba żbalji fl-ipproċessar. Fil-ħoss emess mill-valv ta 'ħelsien pijunier, xi drabi jkun hemm ħoss ta' vibrazzjoni ta 'frekwenza għolja mekkanika-, ġeneralment imsejjaħ ħoss ta' vibrazzjoni awto-eċċitata. Dan huwa l-ħoss tal-valv prinċipali u l-valv pilota minħabba vibrazzjoni ta' frekwenza għolja-.
L-inċidenza tagħha hija relatata mal-konfigurazzjoni tal-pipeline tar-ritorn taż-żejt, ir-rata tal-fluss, il-pressjoni, it-temperatura taż-żejt (viskożità), u fatturi oħra. Taħt ċirkostanzi normali, id-dijametru tal-pipeline huwa żgħir, il-fluss huwa żgħir, il-pressjoni hija għolja, il-viskożità taż-żejt hija baxxa, u l-inċidenza tal-vibrazzjoni awto-eċċitata hija għolja. Il-miżura biex tnaqqas jew telimina l-istorbju u l-vibrazzjoni tal-valv ta 'ħelsien pilota hija ġeneralment li żżid element kontra -vibrazzjoni fil-parti tal-valv pilota.
Il-kmiem tad-damping huwa ġeneralment iffissat fil-kavità ta 'quddiem tal-valv pilota, jiġifieri fil-kavità tar-reżonanza, u ma tistax tiċċaqlaq liberament. Kull tip ta 'toqob tad-damping huma pprovduti fuq il-kmiem tad-damping biex iżidu d-damping u jeliminaw il-vibrazzjoni. Barra minn hekk, minħabba ż-żieda ta 'partijiet fir-resonatur, il-volum tar-resonatur jitnaqqas, u l-ebusija taż-żejt tiżdied bi pressjoni negattiva. Skont il-prinċipju li l-komponenti b'ebusija kbira mhumiex faċli biex jirrisonaw, il-possibbiltà ta 'reżonanza tista' titnaqqas.
Il-kuxxinett kontra l--vibrazzjoni huwa ġeneralment ikkoopera mal-kavità reżonanti u jista 'jiċċaqlaq liberament. Hemm kanal ta 'throttling kemm fuq quddiem kif ukoll fuq wara tal-kuxxin tal-vibrazzjoni, li jista' jipproduċi effett ta 'damping meta ż-żejt jgħaddi biex ibiddel is-sitwazzjoni tal-fluss oriġinali. Minħabba ż-żieda tal-kuxxinett kontra -vibrazzjoni, jiġi miżjud element ta 'vibrazzjoni, li jfixkel il-frekwenza tar-reżonanza oriġinali. Il-kuxxinett tad-damping huwa miżjud mar-resonatur, li jnaqqas ukoll il-volum u jżid l-ebusija taż-żejt taħt pressjoni biex titnaqqas il-possibbiltà ta 'reżonanza.
Toqba żgħira għall-ħażna ta 'l-arja u tarf ta' throttling huma rranġati fuq il-plagg bil-kamin tad-damping. Minħabba li hemm arja fit-toqba żgħira tal-ħażna tal-arja, l-arja hija kkompressata taħt pressjoni, u l-arja kkompressata għandha funzjoni ta 'ġbid, li hija ekwivalenti għal assorbatur tal-vibrazzjoni minjatura. Meta l-arja fit-toqba tiġi kkompressata, iż-żejt jimtela, u meta jiġi estiż, iż-żejt jiġi mormi b'mod idrawliku, li jżid il-fluss biex jibdel il-fluss oriġinali. Għalhekk, tista 'wkoll tnaqqas jew telimina l-istorbju u l-vibrazzjoni.
Barra minn hekk, jekk l-assemblaġġ jew l-użu tal-valv ta 'ħelsien innifsu ma jkunx xieraq, jikkawża wkoll vibrazzjoni u storbju. Bħal valv ta 'ħelsien konċentriku ta' tliet -sezzjonijiet, koordinazzjoni konċentrika ta 'tliet -sezzjonijiet mhux xierqa waqt l-assemblaġġ, fluss eċċessiv jew żgħir wisq meta jintuża, xedd anormali tal-valv tal-kon, eċċ. F'dan il-każ, għandek tiċċekkja bir-reqqa l-aġġustament jew tissostitwixxi l-parti.
2. Ir-regolazzjoni tal-vultaġġ tonqos
Il-valv ta 'ħelsien kultant jonqos milli jirregola l-pressjoni fl-użu. Hemm żewġ każijiet ta 'falliment tar-regolazzjoni tal-pressjoni tal-valv ta' ħelsien pijunier: wieħed huwa li r-rota tal-idejn li tirregola l-pressjoni-ma tistax tistabbilixxi pressjoni, jew il-pressjoni ma tistax tilħaq il-valur nominali; Tip ieħor li l-pressjoni tar-rota ta 'l-idejn ta' l-aġġustament ma tinżel, jew saħansitra żżid il-pressjoni kontinwament. Falliment tar-regolazzjoni tal-pressjoni, minbarra l-qalba tal-valv minħabba diversi raġunijiet ikkawżati għall-ikklampjar radjali, inklużi dawn li ġejjin:
(1) L-umidifikatur tal-korp tal-valv prinċipali huwa mblukkat
Il-pressjoni taż-żejt ma tistax tiġi trażmessa lill-kamra ta 'fuq tal-valv prinċipali u l-kamra ta' quddiem tal-valv pilota, u l-valv pilota jitlef l-effett regolatorju tiegħu fuq il-pressjoni tal-valv prinċipali. Minħabba li m'hemm l-ebda pressjoni taż-żejt fil-kamra ta 'fuq tal-valv prinċipali u l-forza tar-rebbiegħa hija żgħira ħafna, il-valv ewlieni jsir valv ta' ħelsien dirett-b'forza żgħira tar-rebbiegħa. Meta l-pressjoni tal-kamra tad-dħul taż-żejt tkun baxxa ħafna, il-valv prinċipali jiftaħ l-overflow, u s-sistema ma tkunx tista 'tistabbilixxi pressjoni. Ir-raġuni għaliex il-pressjoni ma tistax tilħaq il-valur nominali hija li r-rebbiegħa li tirregola l-pressjoni hija deformata jew magħżula b'mod żbaljat, il-puplesija tal-kompressjoni tar-rebbiegħa li tirregola l-pressjoni mhix biżżejjed, it-tnixxija interna tal-valv hija kbira wisq, jew il-parti tal-valv pilota tal-valv tat-taper tintlibes b'mod eċċessiv.
(2) It-toqba tad-damping fuq is-sedil tal-koni hija mblukkata
Il-pressjoni taż-żejt ma tiġix trażmessa lill-valv taper, u l-valv pilota jitlef ir-rwol regolatorju tal-pressjoni tal-valv prinċipali. Wara li l-umidifikatur (toqba) jiġi mblukkat, il-valv tat-taper mhux se jiftaħ iż-żejt tal-overflow taħt l-ebda pressjoni, dejjem ma jkun hemm l-ebda fluss taż-żejt fil-valv, il-pressjoni fil-kamra ta 'fuq u t'isfel tal-valv prinċipali kienet ugwali, minħabba li l-erja ta' pressjoni taċ-ċirku ta 'fuq tal-qalba tal-valv prinċipali hija akbar miż-żona ta' pressjoni ta 'ċirku t'isfel, għalhekk il-valv prinċipali huwa dejjem magħluq, mhux se jżid il-pressjoni tal-valv prinċipali tal-pressjoni. Meta l-attwatur jieqaf jaħdem, il-pressjoni tas-sistema titla 'indefinittivament. Minbarra dawn ir-raġunijiet, għadu meħtieġ li tivverifika jekk il-port tal-kontroll estern huwiex imblukkat u jekk il-valv tal-koni huwiex installat sew.
3. Il-qalba tal-valv hija mwaħħla b'mod radjali
Minħabba l-influwenza tal-preċiżjoni tal-ipproċessar, il-qalba tal-valv prinċipali hija ikklampjar radjali, sabiex il-valv prinċipali ma jinfetaħx taħt pressjoni jew il-valv prinċipali jingħalaq mingħajr ħelsien mill-pressjoni, u l-ikklampjar radjali huwa kkawżat minn tniġġis.
4. Ħsarat Oħra
Fl-assemblaġġ jew l-użu tal-valv ta 'ħelsien, minħabba ħsara lis-siġill O-ring, iċ-ċirku tas-siġill tal-kombinazzjoni, jew il-illaxkar tal-kamin tal-installazzjoni u l-ġonta tal-pajp, jista' jikkawża tnixxija esterna bla bżonn. Jekk il-valv tat-taper jew il-qalba tal-valv prinċipali jintlibsu wisq, jew il-wiċċ tas-siġillar ikun f'kuntatt ħażin, jikkawża wkoll tnixxija interna eċċessiva u anke jaffettwa l-operat normali.
Il-ħsarat komuni tal-valv ta 'ħelsien elettromanjetiku jinkludu l-falliment tal-valv tas-solenojd pilota, il-falliment tar-regolazzjoni tal-pressjoni tal-valv prinċipali, u l-istorbju tal-impatt waqt il-ħatt. Dan tal-aħħar jista' jitnaqqas jew jiġi eliminat billi jiġi aġġustat il-buffer miżjud. Jekk ma jkunx hemm buffer, jista 'jiġi miżjud valv ta' pressjoni lura- mal-port ta 'overflow tal-valv prinċipali.
