(1) L-għodod tar-razzett ma jistgħux jitneħħew
Meta l-magna tkun qed taħdem, iġbed il-manku tal-kontroll għall-pożizzjoni ta 'rfigħ, il-virga tas-sospensjoni m'għandha l-ebda azzjoni ta' rfigħ, u għandha tiġi kkontrollata esternament.
1) Spezzjoni esterna: ① mekkaniżmu ta 'trażmissjoni tal-pompa taż-żejt idrawliku huwa ingaġġat. ② Jekk l-għoli tal-livell taż-żejt tat-tank idrawliku huwiex korrett. ③ Jekk hemmx ammont kbir ta 'tnixxija taż-żejt idrawliku minħabba l-qsim tat-tubi u l-illaxkar tal-ġonta. ④ Jekk id-distakk ta '10 ~ 15mm bejn il-valv ta' pożizzjonament taċ-ċilindru u l-baffle ta 'pożizzjonament huwiex garantit. ⑤ Jekk il-piż tal-għodda tal-farm imdendlin jaqbiżx il-kapaċità nominali tal-ġarr. ⑥ Jekk l-iskorfina tal-kompressjoni tal-ġonta li tissiġilla waħedha hijiex maħlula, jekk maħlula, il-valv tal-għeluq jingħalaq, u ż-żejt idrawliku ma jidħolx fiċ-ċilindru mid-distributur. B'mod ġenerali, kawżi esterni jistgħu jiġu esklużi immedjatament wara li jinstabu.
2) Analiżi u ġudizzju ta 'ħsarat interni. Ivverifika li t-tort estern huwa normali, u mbagħad iċċekkja l-ħsara interna. Il-komponenti idrawliċi tal-pompa tal-kmiem tas-sistema idrawlika, distributur, ċilindru, eċċ.) Qed jaħdmu kollha fi stat issiġillat, u l-parti tal-ħsara ma tistax tiġi osservata direttament. Jista 'jieħu lid-distributur bħala ċ-ċentru, billi jbiddel il-pożizzjonijiet differenti tal-manku tad-distribuzzjoni, josserva l-fenomeni differenti riflessi fid-distributur u l-inħawi tiegħu, janalizza, jiġġudika, iċċekkja fi stadji, u jsolvi l-problemi.
Wara li l-magna tkun qed taħdem, il-manku tal-kontroll tad-distributur jitqiegħed f'pożizzjonijiet differenti, u se jseħħu l-fenomeni li ġejjin. ① Wara li l-manku tad-distributur jitqiegħed fil-pożizzjoni tax-xogħol "lift", il-manku immedjatament jaqbeż lura għall-pożizzjoni "newtrali" b'ħoss ta '"ikklikkja", u l-għodod tar-razzett ma jistgħux jitneħħew. Jekk il-manku sfurzat jibqa 'fil-pożizzjoni ta' "lift", u d-distributur isib ħoss qawwi ta '"rattling" (ħoss tal-ftuħ tal-valv tas-sigurtà), il-ħoss tal-magna li jaħdem isir tqil, it-tagħbija tiżdied b'mod sinifikanti, u l-pajp taż-żejt li jwassal għall-kamra t'isfel taċ-ċilindru tħawwad, dan in-nuqqas jindika li l-pompa taż-żejt u d-distributur qed jaħdmu b'mod normali, u l-linja taż-żejt li twassal għaċ-ċilindru hija mblukkata. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, il-valv tal-ippożizzjonar huwa mwaħħal fil-pożizzjoni magħluqa jew il-valv tal-buffer huwa mblukkat mill-ħmieġ. ② Wara li l-manku tad-distributur jitqiegħed fil-pożizzjoni "lift", l-għodda tar-razzett ma titneħħax, il-manku ma jinqabeż, u t-tagħbija tal-magna ma tinbidelx. Dan jindika li hemm tnixxija ġewwa s-sistema idrawlika, sabiex iż-żejt ma jistax jistabbilixxi pressjoni għolja, ir-raġuni tista 'sseħħ fil-pompa taż-żejt, id-distributur, iċ-ċilindru jeħtieġ li jiġi ċċekkjat aktar.
L-ewwel agħfas il-valv tal-ippożizzjonar fuq iċ-ċilindru biex timblokka ċ-ċirkwit taż-żejt tar-ritorn tal-waqgħa tal-pressjoni. Imbagħad poġġi l-manku tad-distributur fil-pożizzjoni ta '"waqgħa tal-pressjoni" għall-iffissar. Żewġ affarijiet jistgħu jiġru. L-ewwel każ: id-distributur jagħmel ħoss ta '"rattle" qawwi, il-magna tinstema' tqila, u t-tagħbija tiżdied, li jindika li l-pompa taż-żejt u d-distributur jaħdmu b'mod normali, u l-kawża tan-nuqqas iseħħ fiċ-ċilindru taż-żejt. It-tieni każ: id-distributur ma ħossx u t-tagħbija tal-magna ma tinbidilx, li jindika li t-tort iseħħ fid-distributur u l-pompa taż-żejt, u d-distributur għandu jiġi ċċekkjat l-ewwel u mbagħad il-pompa taż-żejt.
Ħafna mill-fallimenti tad-distributuri jseħħu fil-valv tar-ritorn taż-żejt. Meta l-valv tar-ritorn taż-żejt ikun fil-pożizzjoni miftuħa, huwa mwaħħal fil-kmiem tal-gwida jew il-kon tal-valv tar-ritorn taż-żejt u s-sedil tal-valv mhumiex issiġillati sewwa, sabiex iż-żejt ippumpjat mill-pompa taż-żejt ma jkunx jista 'jmur għaċ-ċilindru u tnixxija direttament mill-valv tar-ritorn taż-żejt għat-tank. Fil-każ ta 'nuqqas bħal dan, martell żgħir tal-injam jista' jintuża biex b'ġentilezza tisfrutta l-valv tar-ritorn taż-żejt fid-distributur biex il-valv tar-ritorn taż-żejt jaqa 'lura fis-sedil minħabba l-vibrazzjoni jew neħħi l-valv tar-ritorn taż-żejt, sabiex il-valv jista 'jiċċaqlaq b'mod flessibbli fit-toqba tal-kmiem tal-gwida u jitnaddaf u jiġi installat b'żejt tad-diżil. F'każijiet speċjali, il-kmiem tal-gwida flimkien mal-valv tar-ritorn taż-żejt għandhom jitneħħew, naddaf f'żejt tad-diżil nadif u ċċekkja jekk id-denb tal-korp tal-valv fil-kmiem tal-gwida huwiex flessibbli, jekk ikun hemm fenomenu mwaħħla, applika taħlit taż-żejt sakemm il-valv jista ' jimxu b'mod flessibbli fit-toqba tal-kmiem tal-gwida, imbagħad naddaf u poġġi lura f'postu.
Fil-każ ta 'tħaddim normali tal-valv tar-ritorn taż-żejt, jekk għadu ma jistax lift, jeħtieġ li tiċċekkja l-pompa taż-żejt. Il-falliment tal-pompa taż-żejt ġeneralment iseħħ fiċ-ċirku tal-gomma tal-pressjoni tat-trijangolu u s-siġill taż-żejt li jissikkar waħdu tax-xaft tas-sewqan. Meta ċ-ċirku tal-gomma tal-pressjoni jkun bil-ħsara, il-kamra taż-żejt bi pressjoni għolja u baxxa hija konnessa, li tirriżulta fi tnaqqis f'daqqa fil-kapaċità tax-xogħol tal-pompa taż-żejt, bħal tmiss il-qoxra tal-pompa bl-idejn se tħoss li t-temperatura hija għolja ħafna, jeħtieġ li ibdel iċ-ċirku ġdid tal-gomma. Meta s-siġill taż-żejt li jissikkar waħdu jkun bil-ħsara, il-kapaċità tax-xogħol tal-pompa taż-żejt tonqos f'daqqa, u se jkun hemm żieda fiż-żejt tal-pan taż-żejt tal-magna. Meta tissostitwixxi s-siġill taż-żejt li jissikkar waħdu, iċ-ċirku tas-siġillar fuq il-kmiem tax-xaft għandu jiġi ċċekkjat biex jipprevjeni l-ħsara bikrija tas-siġill taż-żejt li jissikkar waħdu kkawżat mit-tixjiħ u l-falliment taċ-ċirku tas-siġillar.
Minbarra l-analiżi u l-ġudizzju ta 'hawn fuq, ir-rebbiegħa awtomatika hija mdgħajfa jew imkisser, u l-valv tar-ritorn taż-żejt jinfetaħ minn qabel minħabba r-rebbiegħa tal-valv tas-sigurtà miksura
2) Nuqqas ta 'tlugħ
Il-kapaċità tal-irfigħ mhix sa r-rekwiżiti tekniċi (il-forza tal-irfigħ għal kull kilowatt ta 'qawwa ta' trazzjoni m'għandhiex tkun inqas minn 300N). Ir-raġunijiet huma:
1) Il-pompa taż-żejt tal-ger hija milbusa serjament. Ir-raġuni hija prinċipalment ikkawżata minn xogħol ta 'tagħbija żejda fit-tul jew iż-żejt idrawliku huwa maħmuġ wisq.
2) Il-pressjoni tal-valv tas-sigurtà hija baxxa wisq jew tnixxija taż-żejt. Ir-raġunijiet huma: ① pressjoni ta 'aġġustament mhux xieraq; ② L-iskorfina tal-qfil hija maħlula, u tikkawża li l-kmiem tal-valv tas-sigurtà jinħall; ③ Agħfas id-deformazzjoni tal-plastik tar-rebbiegħa biex tnaqqas l-elastiċità; ④ Ilbes tal-valv u tas-sedil, tensjoni jew ħmieġ mwaħħla. Żarma bir-reqqa l-partijiet tal-valv tas-sigurtà. Jekk il-partijiet huma mħassra jew deformati, għandhom jissewwew.
3) Il-kmiem tal-valv ta 'kontroll prinċipali jintlibes serjament. Ibdel il-kmiem tal-valv ta 'kontroll prinċipali u itħan bil-valv ta' kontroll prinċipali.
4) Iċ-ċirku tas-siġill tal-pistun taċ-ċilindru huwa bil-ħsara. Ibdel iċ-ċirku tas-siġill tal-pistun.
5) Iċ-ċrieki tas-siġillar fiż-żewġt itruf tal-kmiem tax-xaft huma mħassra. Ibdel iċ-ċirku tas-siġill.
6) Iċ-ċirku tas-siġillar tal-valv li jirregola l-veloċità tat-tnaqqis jew il-valv ta 'qtugħ huwa miksur. Ibdel iċ-ċirku tas-siġill.
(3) Irfigħ bil-mod ta 'għodod tar-razzett
Meta s-sistema idrawlika tkun mgħammra b'għodod tar-razzett differenti, il-veloċità tal-irfigħ meħtieġa hija wkoll differenti, għall-moħriet tas-sospensjoni, il-ħin tal-irfigħ mill-biedja għall-istat tat-trasport mhuwiex aktar minn 2 sekondi għal tratturi medji u żgħar, u mhux aktar minn 3 sekondi għal tratturi kbar. Ir-raġunijiet ewlenin għall-promozzjoni bil-mod:
1) Arja tal-ġbid tal-pajp tad-dħul. Dan huwa minħabba li s-siġill bejn il-pajp tad-dħul u l-pompa taż-żejt u t-tank tal-karburant mhuwiex strett, jew il-ħsara tal-pajp taż-żejt, jew il-ħsara tas-siġill taż-żejt tat-tagħmir tas-sewqan se tikkawża li l-arja tidħol fil-passaġġ taż-żejt, li tikkawża li l-arja u ż-żejt ħawwad ġo fowm u jipproduċu emulsifikazzjoni. Wara l-pressjoni, il-volum tal-gass jitnaqqas, sabiex il-pressjoni tax-xogħol titnaqqas, li tirriżulta f'irfigħ bil-mod tal-għodda tar-razzett. Iċċekkja l-pajp u l-O-ring bir-reqqa, issikka l-iskorfina u ibdel l-O-ring jekk meħtieġ, u erġa 'wweldja t-toqba jekk jinstab. Jekk jinstab li l-pressjoni tax-xogħol hija insuffiċjenti, u hemm ragħwa fit-tank, l-arja tas-sistema idrawlika għandha tiġi eskluża. Neħħi l-metodu, jimmanipula l-manku tad-distributur, erfa kontinwament diversi drabi, u mbagħad ħoll il-kavità ta 'fuq u t'isfel tal-kamin tal-iskariku tal-arja taċ-ċilindru, u erġa' issikka wara li l-arja tkun eżawrita. L-arja fil-pipeline hija ġeneralment ikkawżata mill-illaxkar tal-ġewż jew bil-kamin tal-ġonta tal-pipeline, jew il-ħsara li qed tixjieħ tas-siġill O-ring u l-porożità tal-iwweldjar.
2) Il-valv tar-ritorn taż-żejt fid-distributur huwa mwaħħal fil-kmiem tal-gwida u ma jistax jingħalaq, u ż-żejt mill-pompa idrawlika jgħaddi lura lejn it-tank mill-valv tar-ritorn taż-żejt, u jagħmel il-pressjoni taċ-ċilindru baxxa wisq.
3) It-temperatura taż-żejt tas-sistema idrawlika hija għolja wisq jew baxxa wisq, u se tnaqqas ukoll l-irfigħ tal-għodda tar-razzett. Meta t-temperatura tkun għolja wisq, il-viskożità taż-żejt tonqos, it-tnixxija tiżdied, u t-telf tal-pressjoni huwa kbir. It-temperatura taż-żejt hija baxxa wisq, il-viskożità taż-żejt hija kbira, il-filtru tat-tank taż-żejt huwa bil-mod, il-prestazzjoni tal-fluss taż-żejt idrawliku hija fqira, u mhux faċli li tgħaddi fil-pompa taż-żejt u l-pajp tal-ġbid, u dan il-fenomenu huwa faċli li jseħħu fix-xitwa. Għalhekk, qabel l-operazzjoni tax-xitwa, huwa meħtieġ li tissaħħan minn qabel iċ-ċirkolazzjoni taż-żejt tas-sistema idrawlika nnifisha biex iżżomm it-temperatura taż-żejt fit-temperatura normali tax-xogħol.
4) It-tnixxija tal-pompa idrawlika hija serja, sabiex il-fluss tal-pompa taż-żejt jitnaqqas, li jirriżulta f'irfigħ bil-mod tal-għodod tar-razzett. Dan huwa dovut għall-ilbies fit-tul tal-pompa taż-żejt jew il-falliment taċ-ċirku tas-siġill tal-pompa taż-żejt, li jikkawża tnixxija. Jekk is-siġill ikun antiki jew bil-ħsara, ibdelha b'siġill ġdid. Jekk il-kmiem tax-xaft u l-par tal-irkaptu jilbsu, ġeneralment ma jissewwux, jeħtieġ li tissostitwixxi l-pompa l-ġdida.
5) Il-kuntatt bejn il-valv taż-żejt tar-ritorn tad-distributur u s-sedil huwa fqir, sabiex is-siġill ma jkunx strett, li jirriżulta f'irfigħ bil-mod tal-għodda tar-razzett. Il-valv u s-sedil jistgħu jitnaddfu bid-diżil u jerġgħu jitpoġġew f'posthom. Jekk iż-żejt idrawliku huwa maħmuġ wisq, iż-żejt idrawliku għandu jiġi sostitwit.
6) Il-pressjoni tal-valv tas-sigurtà tad-distributur hija baxxa, miftuħa bil-quddiem meta taħdem, u l-pressjoni idrawlika fis-sistema idrawlika titnaqqas. L-irfigħ tal-għodda tar-razzett huwa bil-mod. Soluzzjoni: Aġġusta l-pressjoni tal-ftuħ tal-valv tas-sigurtà u ibdel ir-rebbiegħa tal-valv tas-sigurtà.
7) Il-filtru taż-żejt huwa mblukkat. Naddaf il-filtru taż-żejt, il-linja u d-djar tal-parank u ibdel iż-żejt idrawliku.
8) Il-livell taż-żejt idrawliku huwa baxx wisq. Żejt idrawliku suffiċjenti għandu jimtela.
(4) L-implimenti tar-razzett ma jistgħux jinżammu f'kundizzjoni ta' trasport
1) Fl-istat tat-trasport, l-għodod tar-razzett imdendlin mhumiex piż żejjed, jekk il-virga tal-pistun tinżel aktar minn 8mm fi żmien 30 minuta, jista 'jkun dovut li jintlibsu fis-siġill tal-pistun jew ikun hemm xedd akbar bejn il-valv li jiżżerżaq u t-toqba fid-distributur. Il-manku tal-kontroll tad-distributur jista 'jitqiegħed fil-pożizzjoni ta' rfigħ biex jerfgħu u jnaqqas il-valv tal-ippożizzjonar fuq iċ-ċilindru biex jiċċekkja. Jekk is-settlement jieqaf u jiċkien wara li l-valv ta 'pożizzjonament ikun magħfus, dan jindika li l-valv ta' slide tad-distributur jintlibes, u n-naħa ta 'wara hija l-ilbies tas-siġill tal-pistun. Din il-ħsara trid tissewwa u tinbidel bi prodotti ġodda.
2) It-tnixxija taż-żejt fil-post fejn il-virga tal-pistun hija konnessa mal-pistun fiċ-ċilindru se tikkawża wkoll li l-għodod tar-razzett ma jinżammux fil-pożizzjoni tat-trasport. Sempliċement issikka l-iskorfina fuq il-virga tal-pistun biex telimina dan il-ħsara.
